...Termostat w samochodzie jest sprawny, oleju nie przybywa, płynu chłodzącego nie ubywa. Nie ma też przedmuchów z komory spalania, a samochód nie jest wyposażony w instalację gazową i nocuje w garażu.
Odpowiedź: „Majonez” pojawia się w oleju silnikowym w przypadku nagromadzenia nadmiernej ilości wilgoci. Jeśli mamy pewność, że pod względem jakościowym olej silnikowy został odpowiednio dobrany, to jako przyczynę można wykluczyć złą jakość oleju. Dlatego prosiłbym o dodatkowe informacje o tym konkretnym przypadku w postaci danych pojazdu (numer VIN), w którym problem występuje. Jeśli jest to Volvo, pozwolą one wykluczyć dodatkową przyczynę, która może mieć wpływ na powstanie tego zjawiska z powodu kompletacji fabrycznej pojazdu pod kątem rynku, na który był przeznaczony.

Odpowiedź: Należy użyć oleju Volvo, który jest opisany pod numerem katalogowym części 1161640 w opakowaniu 4-litrowym (koszt 300zł brutto). W opisie towaru na opakowaniu można przeczytać do jakiego rodzaju skrzyń biegów dany olej ma zastosowanie. Nie ma natomiast innej informacji co do specyfikacji produktu.

Odpowiedź: Samochód z automatyczną skrzynią biegów spala nieznacznie więcej paliwa niż ze skrzynią manualną. Kierowca ma jednak wpływ na prędkość i przyspieszenie, jakie wymusza dodając gazu. Obowiązują tu te same zasady jazdy, które mogą ograniczyć zmniejszenie zużycia paliwa. Przede wszystkim spokojna jazda bez gwałtownych przyspieszeń.

...Najbardziej interesuje Fiesta 1,25 16V z 2007 roku. Jaki jest ogólny okres gwarancji tego auta na karoserię, zawieszenie, silnik?

Odpowiedź: Przegląd samochodów osobowych Ford (w tym Fiesta) powinien być wykonywany co 20 tys. km lub raz w roku, w zależności co nastąpi wcześniej. Cena takiego przeglądu waha się od 300 do 640 zł, w zależności od zakresu danego przeglądu. 300 zł – pierwszy przegląd tzw. olejowy. 640 zł – przegląd pełny z wymianą wszystkich filtrów i świec zapłonowych. Podane ceny mogą być wyższe np. w Warszawie. Gwarancja na perforacje korozyjną nadwozia wynosi 12 lat. Gwarancja na mechanikę i lakier to 2 lata. Oczywiście warunkiem uznania gwarancji jest wykonywanie przeglądów określonych w książce gwarancyjnej.

...Rocznie przejeżdżam około 15 000 km. Nie chodzi o sam koszt paliwa. Słyszałem, że diesel „lubi być nagrzany” i pokonywanie mniejszej ilości km może być szkodliwe. Czy to prawda?

Odpowiedź: Każdy silnik "lubi być nagrzany", a wynika to z jego obiegu cieplnego oraz sprawności uzależnionej od optymalnej temperatury pracy. Obieg cieplny diesla jest rzeczywiście inny niż silników benzynowych, stąd dłuższy czas do osiągnięcia optymalnej temperatury pracy. Eksploatacja samochodu na niedogrzanym silniku skraca jego żywotność oraz powoduje zwiększenie zużycia paliwa.

Odpowiedź: W modelu Transit z roczników 1994-2000 można zastosować felgi aluminiowe z oferty fordowskiej. Przy kupnie felg do samochodów typu SUV lub dostawczych należy sprawdzić nośność (wytrzymałość) felgi. Producenci felg aluminiowych podają informację o sile, z jaką mogą być felgi obciążone i zwykle zaznaczają w dokumentacji, do jakiego typu pojazdów dane felgi są przeznaczone. Niestety często zdarza się, że felgi przeznaczone do samochodu osobowego są w niektórych punktach montowane w samochodach dostawczych lub typu SUV. Wynika to z tego, iż pozostałe parametry, takie jak: rozstaw śrub, szerokość felgi, rozmiar i odsadzenie są takie same. Natomiast kwestia nośności jest niesłusznie lekceważona, przed czym przestrzegamy. W Transicie wymiary oryginalnej felgi to 5.5Jx14, rozstaw śrub 5x160x65, ET 60.

Odpowiedź: Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów (ASB) nie jest wymagana. Jednak wielu producentów, m.in. Volvo, zalecają jego wymianę w samochodach eksploatowanych głównie w ruchu miejskim, w interwałach nawet co 60 000 km. Pracownicy naszego serwisu zalecają oleju w ASB co 60 000 - 80 000 km. Regularna wymiana oleju, z zastosowaniem odpowiednich materiałów, wpływa korzystnie na trwałość skrzyni. W myśl zasady "lepiej zapobiegać niż leczyć", taki zabieg nie zaszkodzi. Ale należy pamiętać, że jeśli występują już jakieś niedomagania ASB w samochodzie ze znacznym przebiegiem, wymiana oleju może doprowadzić do eskalacji tej usterki, co z kolei może zmusić do naprawy lub nawet wymiany ASB.

Odpowiedź: Dymienie z rury wydechowej podczas rozruchu oraz w pierwszej fazie pracy silnika, wydłużony rozruch, głośna praca i nadmierne drgania silnika zaraz po uruchomieniu świadczą o problemach ze świecami żarowymi. Tego typu sytuacje skutkować mogą zużyciem świec żarowych i problemami z rozruchem silnika. Podczas wymiany ich należy pamiętać o dwóch podstawowych warunkach. Po pierwsze - świece muszą być dobrane odpowiednio do danego silnika. Po drugie - nie mogą odbiegać swoimi parametrami od tego, co przewidział konstruktor jednostki napędowej. W związku z tym, że niektórzy producenci wprowadzają własne ulepszenia, lepiej jest wybierać świece sprawdzonych firm.

Odpowiedź: Oprócz roli, jaką pełni zwykłe koło zamachowe, koło dwumasowe ma dodatkowe zadanie. Jego celem jest tłumienie drgań skrętnych występujących w jednostce napędowej podczas jej pracy oraz redukowanie gwałtownego wzrostu momentu obrotowego. Takie rozwiązanie ma wiele zalet. Przede wszystkim eliminuje hałas i szarpania przy małych prędkościach obrotowych, co skutkuje zmniejszeniem zużycia paliwa. Ponadto ułatwia zmianę biegów oraz zwiększa trwałość synchronizatorów. Wadą tego rozwiązania jest przede wszystkim wysoka cena oraz podatność na uszkodzenia, wynikające z dużych obciążeń silnika, powodowanych np. częstym ruszaniem z piskiem opon.

Odpowiedź: Nie możemy wypowiadać się w imieniu innych ASO. Jednak poinformujemy, jak ta kwestia wygląda w serwisach Auto-Boss.
W trosce o klientów będących posiadaczami starszych samochodów firma Auto-Boss przygotowała specjalny program lojalnościowy. Główna zasada programu jest następująca: im starszy samochód, tym większe rabaty na części zamienne i wykonane usługi.
Nieodłącznym elementem wsparcia finansowego dla klienta naprawiającego starszy samochód jest program "5+". Jest to program sieciowy Volvo skierowany do stałych klientów, których samochody są starsze niż 4 lata. Możliwe jest uzyskanie do 25% rabatu na części zamienne oraz rabat w wysokości do 50% na wykonane usługi. Program pozwala na dogodne regularne serwisowanie pojazdu, niezależnie od jego wieku, w autoryzowanym serwisie.